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很多人等红绿灯时习惯把挡位从D挡切到N挡或P挡，觉得这样能减轻发动机和变速箱的压力，还能省油。但其实这种想法是错的。原因有两点：第一，挂到N挡时，发动机没有负荷，会一直空转，这时候转速反而会升高，油耗反而增加；第二，每次红绿灯切换挡位，频繁在D挡和N挡之间来回操作，容易加快换挡机构和变速箱的磨损。所以建议遇到短红灯时，直接留在D挡，踩住刹车就行；但如果红灯时间很长，可以换成N挡或P挡，让右脚歇会儿，同时也能减少变速箱的负担。

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挂N挡和P挡其实差不多，都不省油。因为发动机还在转着呢。要是停车不到1分钟，根本不用换挡，一直踩着刹车就行。要是停个1分钟以上，可以换成N挡，然后拉手刹，这时候脚就能放松一下了。换成N挡主要是减少变速箱的磨损，和省油关系不大。除非有自动启停功能，熄火才能省点油。但要是停车时间短，频繁熄火反而更费油，启动一次的油耗可能比停着多呢。

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P挡只在停车时用，自动挡车停稳后记得拉到P挡。N挡是空挡，主要用在临时停车和滑行的时候。比如快到红绿灯了就挂N挡滑行，踩刹车就行。不过要提醒下，自动挡车本身油就比手动挡费。

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差不多是这样，P挡是驻车挡，挂上它的时候发动机会被锁住，这时候推车根本动不了。而N挡是空挡，只是把发动机和变速箱断开，没锁住发动机，所以车是可以被推动的。短暂停车的时候用N挡没问题，但必须拉手刹，不然容易溜车。要是停车时间长了，就得挂P挡。注意挂P挡前必须先把车完全刹停，不然会损坏变速箱。至于N挡，虽然车子开着的时候也能挂，但要是之后要继续往前开，直接从N挡切回D挡的话，变速箱容易打齿，长期这样对变速箱伤害挺大的。