+向他提问

扁平比大的轮胎坐着舒服点，扁平比小的支撑性好。1、扁平比是轮胎的一个参数，指轮胎侧面高度占宽度的比例，简单说就是轮胎的“高宽比”；2、高扁平比的轮胎因为胎壁长，缓冲能力更强，所以坐起来更舒适，但抓地力一般，过弯时容易侧倾；反过来，低扁平比的轮胎胎壁短、胎面宽，接触地面的面积更大；3、轮胎能扛住的压力也更大，对路况敏感，过弯时支撑性好，车子开起来更有操控感。装了又宽又低扁平比的轮胎后，除了开起来灵活，视觉上看着也更有气势。

+向他提问

扁平比就是轮胎侧面高度和轮胎最宽处宽度的比例，用百分比表示。比如轮胎侧面高度是30毫米，最宽处是100毫米，那扁平比就是30%。高扁平比的轮胎胎壁长，就像装了更软的弹簧，过坑洼时缓冲更好，坐着舒服，但缺点是对路面的感觉差，转弯时容易侧倾，操控性差点。低扁平比的胎壁短，胎面宽，接触地面的面积大，能扛住更大的压力，方向盘打方向时能明显感受到路面反馈，转弯支撑力强，开起来更灵活。不过原厂轮胎都是厂家反复测试过的最优方案，换胎千万别自己随便改，必须找专业人士指导，否则容易出问题影响安全。另外，扁平比低的轮胎更“金贵”，路上稍微碰到点马路牙子或者碎石子，就容易受伤，用的时候得多上心保养。

+向他提问

轮胎的扁平比就是轮胎在正常打气状态下的断面高度和宽度的比例。比如165/70R13这个规格里的70，就是说高度占宽度的70%。这个数值不能一概而论说大好还是小好。扁平比小的轮胎在高速行驶时更稳，转向也更灵敏，但油耗会相对高一些。