普通轮胎改成防爆轮胎的区别
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防爆胎和普通胎有啥区别呢?简单说说:
1. 防爆胎侧面有RSC/SSR的标识,一眼就能看出;
2. 普通胎主要就是撑起整车重量,扛住各种压力,传递动力,保证抓地力,减震降噪,让开车既安全又舒服。但要是没气了,车立马趴窝;
3. 防爆胎也叫“零胎压续行胎”,胎侧加了强化技术。就算完全没气,还能以80公里每小时的速度开80公里(具体看车厂规定)。但要注意,如果胎面或侧面破了个大口子,千万别硬开,必须换新胎;
4. 防爆胎和普通胎的胎体结构、硬度都不一样。装防爆胎的车底盘、悬挂、轮毂都是特调的,而且必须得配胎压监测系统,因为防爆胎的硬胎侧虽然能扛没气的情况,但胎压异常必须及时提醒司机。


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普通轮胎主要用天然橡胶和可再生材料做的。不同车型用的轮胎配置不一样,舒适度、省油程度、耐磨性、抓地力、安全性这些表现也各不相同。不过现在还没有哪款轮胎能同时把所有优点都做到最好。就像老话说的,想要鱼和熊掌都占着,这事儿还真不现实。


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防爆胎最大的特点就是在轮胎侧面多加了一层厚厚的防护层,这层材料是用天然橡胶加上纳米可再生技术做的,能扛住扎胎和撞击。这种轮胎就是为了解决大家开车上高速时突然爆胎导致事故的问题。如果在高速上遇到扎钉子或者高温爆胎,防爆胎不会直接炸开,还能继续开一段距离,给你时间找安全地方停车;就算被扎漏气了,也能以低速慢慢开到维修店。但普通轮胎一旦没气了还继续开,轮胎侧面会越来越热,最后直接废掉。