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双离合变速器分两种：湿式和干式。干式的变速箱油跟手动挡差不多，但湿式的必须用专用油。

首先，双离合变速器英文叫Dual Clutch Transmission，翻译过来就是“双离合变速器”。因为它有两个离合器，所以很多人直接叫它双离合。

离合器在发动机和变速箱中间，就像个开关，既能传动力又能切断动力。它的主要作用是让车起步平顺，换挡时减少齿轮的冲击，保护传动系统不被过载搞坏。

普通车换挡时，离合器得先断开再接合，中间动力会断一下。这问题在赛车上很致命，要是离合器控制不好，动力跟不上，车速一掉，比赛成绩就完蛋。

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这个说法不太对。DCT其实是Dual Clutch Transmission的缩写，中文直接翻译就是“双离合变速器”（和DSG“直接换挡变速器”一个意思，不过DSG是大众的专有名词）。因为这种变速箱用两套离合器同时工作，所以大家习惯叫它双离合变速器。

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不能通用ATF变速箱是老式变速箱，DSG双离合变速箱，它里面是齿轮传动的，所以不一样。现在的变速箱分ATF、CVT、DSG。