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轮胎漏气的常见原因：1、气门嘴老化，原车轮胎的气门嘴都是橡胶做的，用久了橡胶会变硬、开裂，导致漏气；2、轮毂变形，现在汽车轮胎和轮毂都是紧密贴合的，如果轮毂撞变形了，轮胎和轮毂之间就容易有缝隙，形成慢撒气；3、轮毂裂缝，轮毂一旦有裂纹，不仅会让轮胎漏气，裂缝还可能越扩越大，最后轮毂直接断掉。想想看，车子开高速时轮毂突然断了，那场面得多吓人啊。

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这种情况挺常见的，轮胎容易被铁钉、螺丝、碎玻璃、瓦片之类的尖锐东西扎到，导致漏气。如果是这种情况，可以用热补之类的办法修漏气。不过要注意，要是侧面被扎了，最好直接换轮胎，因为侧面胎壁特别薄，修补后容易出问题。另外一种情况是气门芯密封圈老化漏气，这时候得换新的气门芯。平时检查可以这样操作：把气门芯上的防尘盖拧开，往上面浇水，如果冒气泡就是漏气了。还有就是轮胎外侧受损的话，像开裂、鼓包这些明显的问题，发现后一定要赶紧换新胎，不然路上爆胎风险很大。之前也说过，轮胎侧面一旦受伤，补胎也不靠谱，直接换新的最安全。

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轮胎打足气时，外边沿会紧紧贴住轮毂的凸边，这样就不会漏气。这种情况用眼睛看也容易分辨，如果变形不明显的话，可以把轮胎卸下来，在轮毂边沿洒点水，如果有气泡冒出来就说明有看不见的漏气点。这种问题要是严重的话最好直接换新，不严重可以考虑修补。轮毂出现裂纹的话，真空胎里的气就会从裂缝里漏出来。不过这种情况特别少。平时开车前记得检查胎压，现在大多数车都自带胎压监测系统，换过轮胎位置后一定要及时做胎压监测系统的校准。

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1、轮胎本身就会慢慢漏气。因为轮胎和轮毂贴合得再严实也做不到完全密封，加上热胀冷缩和颠簸路况的影响，两者的缝隙会像呼吸一样，让气儿一点点往外跑，虽然速度很慢但确实存在；

2、长期不挪车更容易漏气。开的时候轮胎是圆滚滚的受力均匀，停久了就变成"单脚站"，整个胎面都压在地面上，时间一长单侧压力太大容易变形漏气。另外车子放久了轮胎和轮毂会像胶水粘住一样发生固化，强行开动更容易扯出裂缝；

3、轮胎被扎破或磕伤。路上最常见的"暗器"就是铁钉、铁丝、碎玻璃这些尖锐物，特别是铁钉这种"隐形杀手"，扎进去后气会像漏沙漏似的慢慢往外跑，不及时拔出来还会越漏越狠。还有不小心刮到马路牙子，蹭破侧面的"软肚子"或者内部受伤，都会变成看不见的漏气点。