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汽车凹陷无痕修复其实没什么缺点：1、这种技术又叫微钣金，或者无损修复，总之就是不用划伤原厂车漆就能把车身凹进去的地方弄平；2、原理是用光学、力学这些知识，通过杠杆撬、拉拽这些手法，把凹进去的地方一点点往上顶、压平，全程保持原车漆不破坏；3、不过这技术也不是万能的，只能修没伤到车漆的凹陷，而且只能处理铁皮或者铝制车身的车，其他材质可能不行。

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简单来说，汽车凹坑无损修复就是不用喷漆就能把车身上的小坑坑洼洼整平的技术。这种技术主要是针对车子被小石子砸了、或者被剐蹭形成的凹陷，用专门的工具和设备在不伤原车漆的情况下把凹陷的地方恢复原状。和传统补漆维修比起来，它最大的优点是修得快、不用破坏原厂车漆、价格也合理。修好之后那个凹陷部位不会二次变形，车漆颜色也不会变，能保持得特别久。

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要修好那些被磕出的凹陷，有个前提：车漆得完好！不然就白费劲了。

具体怎么修呢？其实都是靠工具和物理手法，比如用吸盘吸着凹陷处造个负压，或者加热让金属变软一点，再慢慢推挤回去。这样能把小坑整平，关键是不伤车漆。

所以如果车漆已经刮花了、掉皮了，这种修复方法就没什么用了。

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钣金喷漆是个费时费力又费钱的活儿。首先得把凹陷的地方敲打平整，接着抹上腻子找平，最后喷漆还得进烤漆房烘烤。光做一个车至少得花一天时间，材料费也高，光是腻子、砂纸、车漆这些就不少钱，人工成本更是大头，单算流程的话光操作就得两小时起。