+向他提问

怠速阀清洗的原因主要是这几点：1、发动机水温低、开空调、电压低时，ECU会自动提高怠速，这是正常现象。但如果水温正常、没开空调的情况下怠速还高，说明系统出问题了，可能是电控系统故障，也可能是机械部件的问题；2、机械故障导致怠速高的情况，重点要检查进气管有没有漏气，比如真空管脱落、破损，或者进气歧管损坏（大众车的进气管多是橡胶材质，容易出问题）。怠速时进气量很小，一旦漏气就会让发动机转速飙上去；3、喷油嘴漏油会导致喷油量过大，直接让怠速超标准值；4、带燃油蒸气回收系统的车，在怠速时燃油蒸汽不该进入进气管。如果系统故障让燃油蒸汽混进来，怠速就会变高；5、清洗过节气门或怠速阀后，车子启动时怠速高可能是电脑在适应。因为之前积碳导致怠速下降，ECU会自动开大进气量来补偿。清洗干净后，ECU还没调整过来，按旧参数控制就会让进气量过大，从而导致怠速升高。

+向他提问

汽车怠速太高对车子有什么危害？其实对车子本身的伤害没那么大，主要是热车时对磨合不太好。还有就是油费会蹭蹭往上涨，一算钱那可真是心疼。

那怠速低了又会咋样呢？最明显的就是容易熄火。开空调或者挂挡的时候，咔的一下就熄了。起步的时候如果不踩油门补点动力，也容易熄火，开起来特别费劲。

+向他提问

发动机怠速高低其实挺有讲究的，很多人都没注意到。高怠速虽然看着转速高，但费油不说，噪音也大，特别是自动挡车在红灯口容易控制不好油门。要是怠速太低倒是省油，声音也轻，可容易在油路里积碳，转速太低的话车子还会抖得厉害，甚至熄火。所以最好把怠速控制在800转左右，这样各方面都比较平衡。