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防冻液更换指南：1、用冰点测试仪测下现在防冻液的冰点值，如果数值比新车出厂时的冰点高，说明防冻液里的乙二醇挥发了一部分，但挥发量比水少，这时候可以加点新的防冻液到水箱里；2、如果测出来的冰点比新防冻液还低，大概率是之前加过水了，这时候添加剂成分已经失效了，直接换新的防冻液就行；3、防腐蚀添加剂的寿命主要看类型。无机型的大概能用3年或8-10万公里，先到哪个期限就换；有机型的能撑5年或20-25万公里，按实际开的公里数来判断该不该换。

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防冻液其实就是车用冷却液，主要功能是给发动机降温，把多余的热量带出去。同时还能在冬天防止水管里的水结冰撑裂，避免水箱爆了或者冻坏发动机缸体。一般建议每跑四万公里左右换一次。防冻液又叫防冻冷却液，主要就是给发动机降温，把多余的热量带走，同时冬天能防着水管里的水结冰撑破，不然水箱会裂，发动机缸体也容易被冻坏。

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防冻液又叫防冻冷却液，名字里就写着它的两大功能：第一是防冻，第二是给发动机降温。好的防冻液一般一年换一次，要是车开得不多，两年或者3万公里再换也行。换的时候最好用同一品牌同种型号的。如果要换不同牌子的，得先把发动机里的旧防冻液排干净，再把整个冷却管路彻底冲洗一遍，然后再加新的。这样混用才不会出问题。

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正规品牌的防冻液加多了其实问题不大，多余的防冻液在车子开起来热起来后，会从泄压阀那里慢慢挤出来，顶多在发动机舱留下点水渍。不过最好还是用针管把超出最高水位线的部分抽出来。防冻液也有保质期，一般两年左右，好一点的能撑五年。过期了的话，发动机水道容易生锈，堵住管子，最后可能导致发动机温度过高甚至开锅。另外提醒下，如果用了劣质防冻液，不仅会腐蚀冷却系统，溢出来的液体还可能把发动机舱里的电线搞坏，严重的话直接把水箱腐蚀穿孔，漏出来的液体流到发动机上就麻烦了。