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胎压报警了可不能再开车了：1、要是开车时胎压警报响了，必须马上靠边停车处理。先打开双闪灯，放好三角警示牌，提醒后方来车。发现轮胎漏气的话，得换备胎，然后赶紧去最近的修理店修。注意备胎不能长时间开，容易出事故；2、建议大家给车装胎压监测系统，这个东西能实时显示胎压情况，对安全很有帮助；3、胎压太高或太低都会影响安全。胎压不对的话，开车会不舒服，爆胎概率也会上升。要是胎压太低，油耗还会变高，车子还会感觉没劲。

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分情况看，如果车子颠得特别狠，可能会触发胎压报警。这时候先靠边停车，检查四个轮胎有没有明显漏气。如果肉眼看不出问题，就回车上重置胎压系统，让报警灯熄灭。接着继续开车，如果过段时间报警灯又亮了，那说明真有轮胎胎压不正常，得赶紧检查补气。

现在车上装的胎压监测系统主要有两种：直接式和间接式。直接式就是在每个轮胎里装了个传感器，能实时测胎压。一旦哪个轮胎的胎压不对劲，仪表盘立马提醒，并且直接告诉你具体是哪个轮胎有问题。这种系统简单直观，能随时看到每个轮胎的具体数值。

间接式就没传感器，而是用ABS的轮速传感器数据。通过计算轮子转速、胎压和轮胎半径的关系来判断胎压是否正常。这种系统虽然硬件成本低，原理简单，但逻辑复杂，显示结果也不直观。只能告诉车主胎压有问题，有的甚至说不出具体哪个轮胎，更别说显示具体数值了。

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胎压明明正常，但胎压报警灯却亮了，这种情况通常出现在用间接式胎压监测系统的车上。间接式系统老爱闹乌龙，特别是走砂石路或湿滑路面时，要是某个轮子打滑了，四个轮子的转速差突然变大，系统就会错把打滑当成了胎压低，然后自动报警。