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走直行加右转车道然后右转没问题。先说十字路口：十字路口就是四条路交叉成“十”字的那种。从路口入口看，每个十字路口的车流方向都能分成三类——左转、右转和直行。再来说冲突点：左转车和对面直行的车会互相挡道，跟侧向车道的直行和左转车也会有冲突，另外同方向的直行车辆之间也容易堵在一起。这么一算，一个十字路口总共会有16个这样的冲突点。这其实就是设计红绿灯和车道划分的重要参考，不过最重要的还是得看各个方向实际有多少车在跑。

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没问题，无信号的环岛在国内早期城市建设里用得挺多的，设计简单又看着漂亮。不过这种环岛只能应对小流量，一旦车流量超过每小时3000辆（标准车），就撑不住了。这时候很多老的大环岛都会被改造成四相位信号灯控制的十字路口，或者带左转分步信号的环岛来提升通行量。为了选对路口类型和设计方案，在动工前得先评估这两种路口的通行能力，根据结果决定用哪种形式，这样才能制定出具体的改造方案。