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如果补过胎后不漏气了，理论上是可以继续上高速开的，但一定要勤检查：1、轮胎花纹磨到最低标准（胎纹深度不到1.6毫米）必须停用；2、轮胎老化开裂；3、胎面变形、轮圈受损、缺气碾压过胎壁、被化学腐蚀的轮胎都不能继续用；4、鼓包的轮胎绝对不能再开；5、其他任何影响安全的损伤也得果断换胎。

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高速上爆胎了想补的话，市面上主要有两种方法：内补和外补。不过这两种差别挺大的。先说外补，操作简单价格便宜，就是把涂满胶水的胶条塞进破洞。但问题来了，车子跑起来温度一高，胶条会变软，空气就容易从里面漏出去，这种补法特别不靠谱。要是用外补的轮胎上高速，万一路上有个颠簸或者磕碰，胶条直接崩出来，后果想想都吓人。

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内补的方法可多了，比如冷补贴片、蘑菇钉、热补（火补）、密封剂这些，效果都不错。特别是用蘑菇钉补胎，稳定性高，补好后的轮胎跑高速完全没问题。

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说白了，补过胎的轮胎能不能上高速，主要看修补的方法和破损情况。如果轮胎破口超过6毫米，大概就是小拇指那么宽，不管用啥补法，就算补得再结实，都不建议跑高速。毕竟高速上爆胎的风险太高了，太危险了。