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氧传感器的作用和工作原理：1、氧传感器简介：这玩意儿装在发动机上，主要任务是在发动机工作时检测尾气里氧气含量的高低；2、检测到氧气浓度后，它会把数据转化成电压信号传给ECU（汽车电脑），让发动机进入闭环控制状态。这时候电脑会调整进气量，让空气和燃油的比例接近理论值（14.7:1），这样三元催化器才能高效净化尾气里的有害物质；3、工作原理详解：氧传感器是降低汽车尾气污染的关键部件。它配合三元催化转化器工作，当尾气中有害气体（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物）浓度过高，或者混合气过稀/过浓导致燃烧不充分时，三元催化器的净化效率就会大打折扣。这时候氧传感器就会发挥作用——实时监测尾气中的氧含量，把数据反馈给ECU，ECU根据反馈信号精准调节喷油嘴的喷油量，让混合气空燃比始终保持在14.7左右的最佳状态，从而保证三元催化器能高效处理废气。

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现在车上的氧传感器主要分三种：二氧化锆型、二氧化钛型和宽域型。重点说说二氧化锆氧传感器的结构、原理和检测方法。

氧传感器的作用是检测尾气里的氧气含量，从而判断混合气是浓还是稀。这个数据传给ECM（发动机控制模块）后，ECM会根据这个信息调整喷油量，让发动机进入闭环控制状态。这样既能控制油耗，又能让三元催化器更好地净化尾气。

二氧化锆氧传感器的结构很简单，主要由三部分组成：锆管（也就是核心的传感元件）、电极片和保护用的套管。锆管是关键，它能根据尾气中的氧含量产生电压信号。电极的作用是传导这个电压，套管则是用来保护内部元件不被高温或异物损坏的。