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氧传感器坏了会直接让车没劲还费油：1、氧传感器是每辆车上都有的部件，它通过陶瓷元件检测排气管里的含氧量，根据化学原理算出氧气浓度，从而监控发动机混合气比例，保证燃烧充分和尾气达标；2、不管烧煤、烧油还是烧气的炉子，这玩意儿都能用来控制燃烧时的氧气环境，是目前测控燃烧气氛最靠谱的方式，优点是结构简单、反应快、好维护、测得准；3、用它来监测和调整燃烧情况，既能保证产品质量稳定提升，又能减少生产时间，还能省下不少能源消耗。

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氧传感器坏了的时候，发动机电脑（ECU）就收不到排气管里氧气含量的信号了。这样的话，电脑就没办法调整混合气的浓度（比如不知道该多喷油还是少喷油），导致油耗变高、排放污染加重。车子可能会出现怠速发抖、熄火、抖动厉害这些毛病。

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氧传感器一共有两个，一个在前一个在后。前边那个要是坏了，就测不准废气里的氧含量了。这样空燃比就控制不准，发动机肯定不正常工作，影响挺大的。后边那个要是坏了，车子就判断不了三元催化器是不是正常工作了。毕竟三元催化器的状态得靠它来监测呢。

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仪表盘亮故障灯，发动机油耗比以前高了，车子没以前省油了。对发动机肯定有影响。它的作用是检测气缸里废气燃烧的情况，然后调整打火时间和喷油量。坏了之后，发动机只能按出厂设定的固定量喷油。不换的话，可能会有加速没劲、动力不足的感觉。