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氧传感器坏了会直接导致车子开起来不稳，油耗蹭蹭往上涨。要是氧传感器彻底坏了，发动机就容易没劲儿，踩油门反应慢半拍，排气管还会冒出黑烟：1、氧传感器出问题的话，仪表盘上的故障灯会亮，车子怠速时抖得厉害，排气管会有突突的声响，还会飘出刺鼻的味道，油耗也会明显增加；2、可以用诊断仪测电压，正常情况电压会在0.1到1伏之间来回波动，10秒内至少要变8次以上。如果电压在0.1到0.5伏之间波动，说明混合气太稀；3、要是电压在0.5到1伏之间变化，说明混合气太浓。如果电压卡在0.4到0.5伏之间不动了，那基本就是氧传感器坏了。

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氧传感器是电喷系统里关键的零件，对发动机正常运转和尾气排放控制起着决定性作用。如果这个传感器或者它的线路出了问题，不仅会导致尾气排放超标，还会让发动机状态变差。具体表现就是车子容易熄火，发动机抖动不稳，动力明显变弱这些毛病。

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氧传感器得在一定的温度下才能正常干活，所以里面有个小加热器，靠电维持温度。插头里专门有个电极给这个小加热器供电。不过这玩意儿也不是铁打的，用久了可能会坏，所以车机系统（ECU）里装了检测程序，通过监测电流、电压这些参数，看看它是不是在好好工作。要是发现不对劲，就会亮故障灯提醒你赶紧去修，不然发动机可能出问题。根据老司机的经验，传感器本身坏的概率其实不高，更多时候是线路出了毛病，比如线断了、接触不良，或者被磨破后搭铁短路，都会导致报错。建议先拔下插头，用万用表测一下ECU给的电压信号正不正常，再一步步查问题。