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轮胎侧面被扎了能不能补？先说结论：补了也能开，但不建议长期用，顶多当备胎救个急。为啥这么说呢？

第一，胎侧是轮胎最脆弱的地方，它只用了两层橡胶和两层帘布，不像胎面那样有钢丝层。被扎后补胎的话，高速行驶时容易出问题，影响车子的稳定性，所以千万别觉得补了就万事大吉。

第二，补胎其实治标不治本。胎侧在转动时不断变形，补的胶贴容易掉，要是用蘑菇头补钉的话，还可能把帘子线弄断，最后导致鼓包。到时候不光要换胎，说不定还得多花冤枉钱。

第三，遇到钉子别急着拔。有时候拔出来后可能暂时不漏气，但隐患还在。最好直接去维修店处理，他们补完会做动平衡，这样开起来相对安全些。不过重点来了——胎侧扎了最好直接换新胎，别补！毕竟轮胎是车子唯一接触地面的部件，安全可不能省小钱。

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补过的轮胎不能一直用，尤其别跑高速。如果真要上高速，建议直接换新胎，别冒险。遇到这些情况必须换胎：

1. 轮胎表面破洞超过6毫米；

2. 轮胎侧面被扎破鼓包；

3. 轮胎圈、胎面变形或橡胶烂了；

4. 因缺气磨坏的轮胎。

轮胎被扎漏气，一般是气密层破了，这种能补。但要是帘布层（轮胎内部的骨架层）受伤了，那可麻烦了——帘布层断得越多，爆胎风险越大。反过来，如果扎破的洞没伤到帘布层，补好气密性后照样能用。