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剐蹭后对方跑了又想和解的情况有以下几种：

1、如果事故双方当时没争议，互相留了姓名和电话后各自离开，但之后有人反悔报了警；

2、有人为了救伤者先送医，但提前在事故现场做了标记，之后也及时报警；

3、把伤者送医院后，因为要筹钱暂时离开，但和伤者或家属说好了时间回来，并且真的按时回来；

4、自己受伤去就医等原因离开现场，但没及时报警；

5、开车离开时确实不知道发生了事故，比如被后车追尾自己没发现，有证据能证明这点。

注意：以上情况虽然可以不按肇事逃逸处理，但最好还是第一时间报警和报保险，私下协商风险太大，万一对方反悔或者出现新问题，自己可能要承担更多责任。

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交通肇事逃逸怎么认定呢？比如事故当事人觉得自己没错就开车走了，报完警却不等处理就溜号了，或者弃车逃跑后又偷偷回来这种行为，总共8种情况会被算作肇事逃逸。简单说就是出了事不老实待在现场处理，想跑或者耍花招的，都算逃逸。比如你撞了人觉得是对方的责任就扬长而去，或者报完警后不等警察到就先溜了，或者先跑再回来装无辜，这些行为都会被认定为逃逸。总之，出了事故必须留在现场配合处理，否则就算逃逸。法律对这8种情况都明确规定了，别想钻空子。

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根据《道路交通事故处理程序规定》第四十三条，交警部门得根据辖区内的路况和事故多发区域，提前制定追查肇事逃逸的预案，并专门成立追查小组。一旦发生肇事逃逸事故，交警必须立刻启动预案，安排警力拦截堵截，同时通过全国机动车缉查系统进行车辆追踪。

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如果发生交通肇事逃逸，案发地的交警部门可以通过发协查通报或者公开征集线索的方式来追查肇事车辆或线索。在发布协查通报或者公告的时候，必须提供案件的基本情况、肇事车辆的特征、车型、逃跑方向等关键信息，方便其他地区警方或知情群众配合调查。