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造成车子提速时抖一下的原因主要有这几种情况：1、油路堵了，这时候得去洗洗油路、喷油嘴、油管这些地方；2、自动挡车型起步时轻微抖一下其实挺正常的。要是急踩油门想猛加速，变速箱会自动降挡让发动机转速飙起来，等转速够了再升挡，升挡瞬间转速会突然掉下来，所以会产生明显的抖动。这种问题在挡位少的自动挡车上更容易出现，比如老式4AT变速箱的车。自动挡车起步后如果想要平顺行驶，可以适当轻踩油门让变速箱早点升挡，这样换挡抖动会小一点；如果要猛加速就得狠踩油门，变速箱会等车速提上来才升挡，这时候抖动会明显些；3、带自动启停功能的双离合变速箱车型，天生就容易有这种抖动问题；4、点火系统不正常，比如火花塞或高压包老化，得换个新的。

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车子加速时抖得厉害，还总感觉有顿挫感，这基本和发动机的油路、点火系统、进气系统脱不了干系。比如说变速箱里有油泥，这些脏东西循环起来会堵住变速箱内部的油道，导致换挡不顺畅，时间一长变速箱还会发烫、冲击甚至打滑。这时候得先做些简单排查，比如有没有加错油？加低标号汽油确实会让车子加速没劲，发动机动力掉、油耗飙升。再就是机油问题，机油可是发动机的“润滑油”，能减少零件碰撞噪音，让引擎转得更顺。要是机油不够了，轻则车子没劲还费油，重则活塞和缸壁硬碰硬，搞坏零件。还有汽油泵坏了或者燃油滤芯堵了，也会让发动机没力气。再来说进气系统，发动机要同时吃油和空气，如果空气滤芯或者节气门被堵了，空气不够用，车子自然提速慢、加速没劲还有顿挫感。最后是点火系统，火花塞要是点不着火、漏电或者喷油雾化不好，也会让加速变得不顺畅。

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发动机不工作或动力不足主要有两个可能：一是火花塞电极烧坏了，或者高压线漏电，这俩问题挺常见的。自己检查时注意看火花塞中间的电极和边上的电极之间的间隙，正常应该是0.7到0.8毫米。如果间隙太小容易积碳，太大了点不着火，尤其是高速的时候容易出现“断火”现象。另外还要看下火花塞用了多少公里了，如果超过4万公里，得查查原车配的什么型号的火花塞，网上有寿命对照表，该换就换。再就是节气门积碳问题，到一定公里数必须去专业店或4S店清洗。教你俩检查积碳的办法：第一，打开加油口盖，拿手电照着看里面有没有脏东西；第二，看看火花塞上有没有黑乎乎的积碳。这两个地方有问题就得处理了。

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车子加速没劲或者有顿挫感，主要是因为发动机在加速时需要更多汽油燃烧，这时候油泵得使劲干活。但油泵如果坏了，供油就跟不上，导致发动机吃不饱，动力自然提不上来。首先得简单排查下，比如有没有加错油。要是加了低标号汽油，发动机容易“饿着”，动力差油耗还高。接下来是油路问题，机油可太重要了，它润滑零件还能让发动机运转更顺。要是机油不够，轻则动力弱油耗高，重则活塞和缸壁撞出毛病，零件都可能坏。还有可能是油泵坏了或者油滤堵了，供油不畅就提不动速。再就是进气系统，发动机需要油也需要空气。如果空气滤清器或者节气门堵了，空气进不来，发动机就像人缺氧一样，加速没劲还容易顿挫。这些情况都要检查到位，才能找到问题根源。