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断电瓶负极的方法，我来给你说说：

1. 先解开电瓶上的隔热棉扣子，把红黑两个绝缘盖掀开，找到负极那边的螺丝帽；

2. 用扳手拧松负极的螺丝，再拿螺丝刀慢慢撬开固定夹块，这时候就能直接拔掉负极线头了；

3. 注意！拆的时候一定要“先负后正”（跟装的时候反过来），因为如果负极没拆，这时候去碰正极的话，一不小心手滑碰到车身金属，就等于把正负极短路了。轻则电瓶短路，重则可能打火冒火花，所以拆的时候要特别小心。

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1、直接拆负极就行，不过前提是车不能打着火，不然容易触电；2、车子不用的时候拔电瓶线是因为不用车也会耗电，比如车门防盗、自己装的音响啥的，这些设备一直偷偷耗电；3、再者电瓶自己会放电，就算把线拔了，半年后新电瓶也得掉一半电，免维护的能撑久点但还是会掉电。更别说旧电瓶了，越老掉电越快，放几天就没电了。

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先拆正极确实容易出问题。比如你先把正极拔下来，这时候正极的金属头就裸露在外面了，一不小心碰到车架或者螺丝刀啥的，就会短路。就算端子本身够不到车身，但你拆的时候工具也可能会碰到金属车身，这样同样会把电瓶搞坏。严重的话可能直接把车点着了，想想都吓人。

装电瓶的时候也是先装正极更安全。装上正极后它就固定住了，不会乱晃。而负极本来就是跟车体连着的负极，就算这时候不小心碰到车体也不会短路。最后接负极的时候就不会有危险了。

电瓶搭电的时候也是一样，先接正极再接负极。启动之后拆线也是先拆负极，再拆正极。这个顺序必须记清楚，不然容易出事。