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拆汽车电瓶正负极的正确操作：1、其实接线方式挺简单的。先把充电电池的正极接到电瓶正极，负极接到电瓶负极，然后按充电键就能开始充电了；2、但别老让电池过充，虽然充电电流小，但电解液长时间沸腾的话，电池里的细小颗粒容易脱落，严重时连金属骨架都会氧化，导致活性物质和骨架分离；3、注意汽车负极接线柱是跟车身连在一起的，车架本身是金属，整个车身都相当于负极。所以拆电瓶负极线的时候，汽车电路瞬间就断电了（电瓶没法继续供电）；4、因此拆电瓶时必须按"先负极后正极"的顺序来，要是顺序搞反了，电瓶可能会短路。

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最简单的区分方法就是看颜色。正极接线柱通常是红色，负极就是黑色。另外可以看看电瓶上的标记，正极旁边有个" "号，负极那边是"-"号。还有就是正极的极柱要比负极的粗一些。拆电瓶线的时候一定要先拆负极再拆正极。为啥呢？因为负极是连着整个车体的，车体本身是金属导体，相当于整个车身都是负极的一部分。所以当拆线的时候，如果先拆正极，车体和正极之间可能形成短路，先拆负极就能避免这种情况，让电路彻底断开，电瓶就不会再供电了。

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那拆电瓶线的时候，必须得拆负极，不能碰正极，当然也不用两头都拆。因为只要断开一根线，电路就断了，电瓶就不会再供电了。如果非要两头都断开，或者要换新电瓶的话，那也得先拆负极，装的时候则要先装正极再装负极。这是为什么呢？因为汽车电瓶的负极桩头其实是和整个车体连在一起的，车体都是金属的，整个车身都相当于负极。也就是说，车上的用电设备只需要把负极接到车身上就行，电流会通过车身流回负极桩头，这样不用给每个设备都单独拉一根线到负极桩头，既省线材又方便修电路故障。