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变速箱油和波箱油是一回事：1、变速箱油主要是保护变速箱内部零件，让齿轮啥的转得顺畅，延长寿命。不过不同变速箱结构不同，手动挡和自动挡（比如CVT、AMT这些）用的油都不一样，每种变速箱对油的要求也不同；2、货车用的变速箱油其实就是齿轮油，颜色偏绿，比较粘稠，味道也重。理论上机油、变速箱油、齿轮油的作用差不多，都是润滑、清洁、防锈、散热这些功能。区别在于根据使用环境和工况来选，比如发动机用机油，变速箱用变速箱油，差速器就用齿轮油；3、手动挡用的变速箱油一般叫齿轮油，按质量等级美国石油协会分了五级（GL-1到GL-5）。前面的GL-1到GL-3等级低，适合普通工况下的齿轮润滑；GL-4适合高速低扭矩或低速高扭矩的情况，比如带双曲线齿轮的传动轴和手动挡变速箱；GL-5等级最高，专门应对高负荷冲击的工况。正常用车的话，变速箱齿轮油一般两年或六万公里换一次。

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不一样。波箱油是专门给变速箱用的油，主要作用是保持变速箱内部干净、润滑零件，延长变速箱的寿命。这种油特别能抗低温，冬天也能顺畅润滑，减少在激烈驾驶时油液损耗。变速箱油呢，就是自动挡车专用的油，以前自动挡用发动机机油代替，但后来发现两者工作环境和要求差别太大，老方法很快就淘汰了。现在用的变速箱油，既能当液力变矩器的传动液，又是变速箱齿轮的润滑油，还能给换挡机构提供液压动力。

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当然不是一回事！现在市面上的自动变速箱油（ATF）虽然大部分能通用，但每款变速箱的设计都不一样。就算是同一型号的变速箱装在不同车上，因为扭矩、重量、转速、结构这些参数不一样，所以原厂都会专门配自己的专用油。不同油品对换挡的平顺性和响应速度影响还挺大的。