+向他提问

汽车刷ECU一般不会对车造成伤害：

1、ECU升级主要是调整点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时这些参数，让发动机的动力输出更高效。优化后程序运行更快，喷油点火更精准，燃烧更充分，动力变强了但车重没变，反而可能省油；

2、ECU生产商都是国际大厂，比如博世、西门子这些，产品卖到全球各地。因为各国油品、温度、海拔、湿度、发动机类型都不一样，所以原厂ECU程序设定得很保守，得适应最差环境，还要保证耐用和环保；

3、汽车厂商为了控制成本，不会给每款车单独设计发动机。同一台发动机可能用在不同车型上，低配版和高配版之间要拉开差距，只能通过ECU调校限功率。比如奥迪A4L普通版发动机功率是180马力，扭矩320牛米，但运动版用同一台发动机直接调到211马力和350牛米，差距全在程序里。

+向他提问

ECU升级其实不换硬件，就是优化程序，让发动机发挥设计时的潜力。优化的时候也会考虑安全，给发动机留出足够的安全余量。升级是在原厂程序上调整的，所以大部分电子功能还是保留的。正规的ECU升级确实能提升动力，但国内现在还处于初级阶段，除非你对动力特别挑剔，或者自己是懂车的发烧友，否则不建议折腾。普通家用车要是觉得动力肉，多踩一脚油门就行，别轻易去刷ECU。万一出了问题，比如积碳多了、发动机被过度压榨导致寿命缩短，或者最麻烦的是，刷过ECU后车子出故障，4S店可能直接不保修，到时候自己掏钱维修可就亏大了。

+向他提问

ECU对车没害处，简单来说就是汽车里控制发动机的“小电脑板”。现在汽车发动机都离不了它，出厂时就自带了。它的主要任务是把内存里的程序和数据，跟空气流量计、各种传感器传来的信息算一算、处理一下，再做出判断。接着输出指令，给喷油器发特定时长的电脉冲信号，控制喷油量多少。这个功能就跟电脑CPU处理数据差不多。