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新手不踩离合换挡的后果：

1、只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍百大，容易实现。新车困难点，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受；

2、一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换挡位容易版，二换三和三换二难一点。因四、五挡车速和齿位差较小，也相对容易换挡权；

3、平时，这么干没意思，设计个离合器，再加个同步器，就是为了方便换挡的。

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不踩离合换挡对车的影响肯定是坏的影响。因为操作不好，会磨损齿轮，挂挡摘挡都会磨损的！并且磨损很严重。如果离合器坏了，咬死无法松开，可以使用此技术，其实也不难，你只要升挡比平时早些（发动机转速偏低，减小与上一挡的齿速差）。

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变速器内变速齿轮与结合套打齿，加快磨损同步环，使变速器加快损坏。离合本来就是用来分离结合动力传递的，本身的制作材料就是耐摩擦的，多踩几下或半联动也不见得会坏。

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不踩离合是无法换挡的，要先踩离合才可以换挡在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速版离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。