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不踩离合器换挡的技巧：

1、升挡时：松油门—摘挡—停顿等发动机转速下降—挂入高挡；降挡时：松油门—摘挡—轰油门使发动机转速升高—挂入低挡；

2、在等待变速杆“吸”入的时候，一定要用很小的力量推动变速杆，否则就会严重“响挡”（齿轮撞击声）；

3、不踩离合减挡的步骤大致相反，是在步骤二时猛踩一脚油门，提高空挡发动机转速；

4、就是说加挡时，摘挡前加油， 减挡时，挂挡前加油。 在油门控制方面，老驾驶员无非是加油的幅度较小，新手对转速不敏感，只要把油门拉高的幅度大一些，稍微等待那么零点几秒也能实现。

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离合不踩到底当然对车有伤害，因为这时发动机动力没有zhidao完全和变速箱输入轴断开，这时换挡就会打齿。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离版合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复权杂，却是开车省车省钱的好方法。