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汽车电瓶搭电的话，电压在12到14伏之间就比较理想。正确的搭电步骤是这样的：

1. 选跨接线的时候千万别搞错顺序，得把没电车的正极和另一辆车的正极连起来，然后把有电车的负极线接到没电车发动机舱的金属支架或螺丝头上，别直接接电池负极；

2. 线连好后先发动有电的车让发动机转着，这样就能给没电车供电了，要是踩点油门让转速高点，充电会快些；

3. 搭线前两台车都得先熄火。等电充满后，拆线顺序要反过来，先拆没电车那头的线，最后拆金属接触点。

注意！拆线前得确保两车都别打着火，否则跨接线可能会被电弧崩坏。

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一般12伏到14伏就够用了。搭电的时候线缆接法顺序千万不能搞错，必须先用跨接线把没电车的正极和救援车电瓶正极连起来，再把救援车电瓶的负极接到没电车发动机舱的金属部件上，这样就算接了地线。连好跨接线后最好启动救援车的发动机，保持电压稳定。等充完电后，拆线的时候要按和接线相反的顺序来，先拆救援车那边的负极，再拆正极，最后把没电车那边的线都取下来。

电压范围是12-14伏，这个数值是电瓶正常工作的标准值。接线顺序错了容易短路，所以必须严格按照步骤来。先接正极再接负极，负极要接金属支架而不是电瓶，这样更安全。启动救援车发动机是为了让电瓶持续供电，单纯靠电瓶自身可能电压不够稳定。充电完成后拆线顺序反着来，避免电路突然接通产生火花。整个过程动作要稳，别让线夹子碰到一起造成短路。