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氧传感器损坏的原因有三个：

第一是油品太差。如果长期加劣质油，发动机里汽油烧不干净，排气管排出的废气里就会有很多杂质和有害物质，这些脏东西会把氧传感器给“毒”坏。解决办法就是换高品质燃油，另外每开3000到5000公里左右加一瓶燃油添加剂，定期给油路洗洗澡。

第二是火花塞坏了。火花塞要是点不着火，发动机里的油气就烧不充分，同样会产生大量有害物质腐蚀氧传感器。这时候得检查火花塞损耗情况，测试点火电压是否正常，不行就换新的。

第三是三元催化器出问题。三元催化器负责把尾气里的毒气转化成无害气体，如果它自己坏了，不仅排放不达标，还会连带把氧传感器一起搞坏。这种情况下必须去修理厂专业检修。

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氧传感器是发动机电控燃油喷射系统里的关键零件，它对发动机正常工作和尾气排放控制起到决定性作用。如果氧传感器或者连接线路坏了，不仅会让尾气排放不达标，还会让发动机运行状态变差，导致车子出现怠速时熄火、发动机运转不稳、动力下降等问题。

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氧传感器一共有两个，前面一个后面一个。前边那个要是坏了，车子就测不准空气里氧气的含量了，空燃比（空气和汽油的比例）肯定就不稳定了。这比例一不准，发动机就容易出现各种问题，比如抖动、油耗高啊什么的，肯定是有影响的。后边那个氧传感器要是坏了，车子就没办法判断三元催化器是不是正常工作了。三元催化器要是出问题了，车子自己也发现不了，最后可能拖成大故障。