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发动机刷ECU有影响的：1、对汽油要求变高了。以前加92的车，刷完ECU后可能得加95，因为发动机超频运转需要更好的油来扛得住；2、散热得跟上。超频后发动机更费劲，要是冷却系统不行，长期下去容易伤发动机，影响寿命；3、4S店可能不保修了。刷过ECU的车如果出问题，4S店可以以"人为改动"为由拒绝保修。厂家出厂时性能调教保守，是为了让发动机寿命和实际路况能平衡，这样整体更稳定。毕竟原厂设定是综合了发动机耐久性和复杂路况后的最优解。

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[content]升级ECU有好处也有坏处，先说坏处。改ECU最基础也必须调整的参数就是点火提前角。原厂车出厂时考虑到全国油品质量参差不齐，所以把点火提前角设定成最通用的数值，这样能适应各种油品。

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会不会对车造成伤害呢？这个问题其实没个准答案。不过现实中确实有很多车刷完程序后正常跑个七八万公里都没啥问题。所以我觉得只要平时保养到位，该换的机油机滤都按时做，根本不用担心出啥大事。当然啦，我这可能只是表面的理解，没那么深入。

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刷过ECU后，车子对油品的要求就更严格了。要是加了劣质汽油，轻则伤车，重则直接出问题。温度这块也得注意，ECU调过之后发动机就像电脑超频一样，工作强度更大了。要是散热系统跟不上，长期这么用发动机很容易坏。所以改了ECU的朋友，要么加好油，要么装个靠谱的散热，不然等于花钱给自己找麻烦。