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自动挡下坡直接挂D挡就行？其实没这么简单：

1、先说个误区：很多老司机都说"D挡能走遍天下"，结果买了自动挡车后天天只用D挡。其实这很不对劲！不同路况该换挡的还得换。比如上下坡时，变速箱会因为频繁换挡或"拖挡"（强行用低档位高转速行驶）伤到自己。想加速超车就用S挡，上陡坡有专门的爬坡挡，这点要记牢；

2、停车时很多人直接拉P挡，这其实容易伤变速箱。特别是车子还没完全停稳就挂P挡，长期这样会让齿轮变形，严重了车都开不动。正确操作应该是：先踩刹车停稳，拉手刹，再挂P挡；

3、空挡滑行能省油？这观念早就过时了！现在都是电脑控车，空挡不但不省油，还危险。万一车子突然熄火，控制系统全失效，分分钟失控。所以开车千万别切空挡，除非等红灯时短暂使用，但千万别指望这样能省油。

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很多人开自动挡车都是“一D到底”。就是说只要车子往前开，就一直挂在D挡，等红灯、爬坡、下坡、过泥地这些情况也都是D挡。当然这样也不是完全不行，但从长期来看，这肯定不是最科学的驾驶方式。因为自动挡车通常都会针对不同路况设计专门的挡位，比如S挡（运动模式）、L挡（低速挡）、M挡（手动模式）。每个挡位都有自己的优势，只有根据实际路况选择对应的挡位，才能更好地保护变速箱，减少磨损。