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坡道停车对车有啥危害？听我唠唠：1、伤底盘悬挂。把车停在坡上，车轮朝下那边的悬挂一直顶着车子的重量，时间一长，前后悬挂的软硬度和老化程度就不一样了，坐车的人能明显感觉到颠簸不舒服。2、手刹压力山大。停坡道必须拉手刹，这玩意儿是靠钢丝绳拽住刹车片让车停住的。在坡上停车时，手刹钢丝绳要一直扛着整车沿坡面下滑的力，长期这样容易让钢丝绳疲劳断裂，影响可靠性。3、溜车风险。要是长期停坡道，手刹万一失灵，车子就可能自己溜车。特别是司机没注意的时候，搞不好就撞到前面的车或者障碍物。所以啊，能不在坡道停车就别停，尽量找平地停，省得手刹总受累出问题。

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把车长期停在坡道上，对车子可不是好事。普通的机械手刹原理是靠拉线把刹车片卡住车轮，要是停在坡道，手刹不仅要扛住整车重量，还得顶住车子顺着坡下滑的惯性力。时间一长，手刹拉线容易被“累坏”，导致刹车效果变差。要是严重的话，手刹可能直接失灵，车子就有可能自己溜下去，安全隐患可不小。

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经常拉手刹会让钢丝变形，这种变形是回不去的，时间久了手刹效果就差了，拉起来也费劲，行程变长。手刹旁边还有个弹簧，你拉手刹的时候弹簧被抻长，松开手刹弹簧就缩回去。但要是老用它，弹簧自己也会慢慢变形，影响回弹效果。

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手刹在小车上基本都是这样运作的：变速箱后面有个制动盘，和传动轴连着，有的是盘式有的是鼓式，然后通过钢索把拉力传过去，这样就能让车停住不溜车了。手刹用得特别频繁，得好好用对方法，尤其是老款常见的机械手刹，千万别车还没完全停稳就拉手刹，这样反而容易伤零件，没必要这么着急的。