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把车停在斜坡上过夜最怕的就是溜车：1、其实车子停在坡道上这种情况挺少见的，但确实有人这么做过；2、总觉得把车停在坡道上太危险了，毕竟坡道都有坡度，停在斜坡上的车子会受到重力和坡度的影响；3、车可能会自己滑动，要是车开始往下溜又没人管的话，后果会很严重。

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如果万不得已非要停在坡道上，记得用大石头卡住轮胎。别觉得石头不起眼，万一刹车没刹住，石头能拖住车不让它溜坡，给你争取处理时间。

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手刹突然失灵的情况其实挺少见的。这位朋友开的是手动挡车，上坡停车时只拉了手刹，挡杆挂在空挡。这种情况下，车子在坡道上就全靠手刹的力量了。手刹是通过钢丝拉住后轮刹车片，让后轮抱死。但要是坡度太陡，只有两个后轮的摩擦力可能不够，车就容易往后溜。所以大家在坡道停车时，不管是车头朝上还是朝下，最好别只依赖手刹。正确的做法是拉手刹的同时挂上挡位，这样发动机会通过挡位提供反拖力，四个轮子都能起到制动作用。大部分坡道上这样操作都能稳住车子，不容易溜车。

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手刹的工作原理是靠拉线把刹车片拉住来固定车子。要是车停在坡道中间，手刹的拉线要一直扛着整车重量往坡下溜的那部分力。时间一长，拉线容易累趴下，导致手刹失效，甚至直接报废。平时停车不注意拉手刹的话，分分钟可能溜车出事。再者，坡上停车时朝向坡底那边的悬挂系统要顶着更大的压力，长期这样容易让前后悬挂磨损不均匀，软硬不一，最后坐车的时候颠簸感会明显起来。