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方向盘跑偏的解决方法：

1、前减震器弹簧变形导致两边软硬不一；可以通过按压车头或拆开对比弹簧状态来判断；

2、前减震器坏了；减震器失效时车子开起来左右悬挂高度不一致，受力不均，就会跑偏。用专业仪器测减震效果最准，没有设备的话可以手动拉伸减震器看弹性；

3、四个轮胎气压不均衡是跑偏的大头；建议每两万公里换胎位，因为驱动轮磨损比其他轮子快，摩擦力不同直接导致跑偏；

4、某个刹车片回位不彻底；就像给一侧车轮偷偷踩刹车，车子肯定往另一边歪。检查时摸轮毂温度，如果某轮特别烫说明刹车有问题；

5、转向系统零件松动或变形。转向拉杆、轴承、主销这些部件磨损间隙变大，车子开起来会发飘。如果转向节或拉杆球头严重磨损，车子会单方向跑偏，最严重的是转向拉杆脱落，直接失去转向能力。

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如果轮胎气压没问题的话，先看看轮胎是不是磨得不均匀，再检查下摆臂、球头、球笼这些零件有没有问题。如果这些都没毛病，那得先去做个四轮定位，然后根据定位结果调整。另外，转向拉杆也很关键，要是两边长度不一样，车就会往长那边偏。转向拉杆是转向系统里重要部件，直接影响车子开起来稳不稳、安不安全，还关系到轮胎能用多久。再就是看看方向稳定杆和转向机，如果是机械转向机，可能是磨损太严重，或者方向盘横拉杆间隙太大，做定位前最好先排查这些。如果零件都没坏，那可能是转向机本身的间隙太大。方向盘不正的话，可以试着调整前束来纠正，但如果转向机真有问题，直接换新的比较稳妥。

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方向盘老是跑偏，最直接的解决办法就是去做个四轮定位。这里关键要调整的是转向拉杆——它就像汽车转向系统里的“指挥官”，直接影响车子开起来稳不稳、安不安全，还有轮胎能用多久。比如这样，要是转向拉杆两边的长度不一样，一边长一边短，车子就会不由自主地往长的那边偏，开起来特别闹心。

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[content]直接把车开去4s店做动平衡就行。汽车跑偏和轮胎关系很大，轮胎的问题可能有好几种：比如四轮定位不准了、四个轮胎的磨损程度不一样、胎压不均匀，或者轮胎形状本来就不够圆等等，这些都可能导致方向盘不正。