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发动机积碳怎么清理？这里说说常见的三种方法：

第一种是拉高转速。简单说就是让车跑起来，让发动机转速一直拉到很高的位置。原理是高速运转时活塞会把小颗粒积碳碾碎，同时进排气的气流压力大，能冲掉刚形成的还没粘牢的积碳。不过对已经沉积很久的老积碳基本没用。

第二种是拆开发动机清洗。如果积碳特别严重，得把发动机大卸八块，重点清理气门上的积碳。这种方法能彻底清除顽固积碳，但对普通车主来说太折腾，建议找专业维修店操作。

第三种是加燃油宝。把燃油清洗剂混到汽油里一起烧，这样边开车边清理油路里的积碳。好处是日常就能用，既能除碳还能让油烧得更充分，对预防新积碳也有帮助。

这三种方法各有利弊，具体用哪种得看积碳程度。轻度用燃油宝就行，严重了可能就得拆发动机。拉高速这种更多是预防作用，别指望能解决大问题。选对方法才能事半功倍。

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清洗油路积碳的方法是这样的：每次加油前，把一瓶燃油添加剂直接倒进油箱。一般50到80升的油箱用一瓶就够。这瓶添加剂主要是给油路里的关键部件来个大扫除，比如喷油嘴、燃烧室、火花塞这些地方。为什么要这么麻烦呢？因为时间长了油路里会堆积各种油泥、胶质和污垢，导致发动机没劲儿、油耗高、启动困难，或者加速时抖得厉害。加添加剂就是把这些脏东西给清理掉，让发动机恢复活力。

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清理发动机积碳其实挺简单的：

1. 先拧开机油加注口盖子

2. 把整瓶清洗剂倒进油底壳（和旧机油混匀）

3. 盖好盖子启动着车，保持10分钟怠速运转后熄火

这个过程里，清洗剂会溶解发动机内部的油泥、胶质、水汽和金属碎屑等脏东西。不仅能减少新机油被污染的可能，还能让发动机多用几年。