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[content]积碳确实会导致缺缸问题，具体来说有三种情况：1、点火系统的分电器盖触点如果严重烧蚀，容易出现跨缸跳火。这种问题通常出现在盖上的柱头之间，导致怠速时转速忽高忽低，动力明显变差；2、点火线圈故障也会引起缺缸。实际上，线圈出问题时，往往会连带让分电器盖严重烧蚀。线圈坏了最直接的后果就是动力突然下降，甚至瞬间熄火；3、点火系统故障还可能让火花塞电极烧蚀成圆形，导致电火花跳到错误的位置，或者干脆不跳火。这种情况下，对应的气缸就会完全不工作了。

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积碳多了确实可能让发动机缺缸，但主要是因为积碳会把火花塞的电极给堵住，导致它没法正常打火。积碳严重的话，最明显的症状就是发动机容易发烫，车子冷启动时得多踩两下油门才能着车，热车状态下猛踩油门还会出现类似敲缸的“噔噔”响声，这些都是比较严重的信号了。

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发动机积碳确实会让汽油烧不充分，车子开起来容易发抖。积碳对发动机的伤害挺明显的，首先是动力下降，车子跑起来没劲，而且越来越明显。然后就是油耗变高，钱包压力更大了。