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可能是电瓶容量不够。简单来说：1、汽车电瓶每天自己掉电1%左右，要是一直连在车上不拔，维持车辆“休眠”模式大概要耗80mA电流。如果装了防盗报警器，还会多费电。所以一般电瓶每天会掉2～3%的电量；2、电瓶电量低于一半（电压低于13.4V），仪表盘就会亮故障灯，这时候车子启动会困难。这种情况下半个月得充一次电；3、电压比额定值低10%（也就是10.8V以下），电瓶就容易亏电了。这时候一个月至少得充一次；4、发现电瓶故障灯亮了，要赶紧充电。可以用充电器充，或者找个能启动的车搭电——转速拉到1500转充60分钟以上，再提至1900转以上再充60分钟；5、电瓶电压太低会导致车辆数据丢失，这时候得重新初始化，也就是常说的解码或对码。

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汽车电瓶没电了，用另一块充满电的新电瓶搭线还是打不着火，可能有三个原因：

1. 正负极接反了，或者接线的地方没接触好。比如夹子没夹紧、没碰到金属部位，或者线头打结了。

2. 起动机坏了。起动机就像汽车的“点火开关”，要是它坏了，电瓶再有电也带不动发动机。

3. 电瓶到起动机的线路断了。电线断了、接头锈了或者螺丝松了，电流过不去，车子自然发动不了。

总之，先检查接线对不对、接触牢不牢，再看看起动机和线路有没有问题。