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ABS防抱死系统的解决方法：

1、ABS传感器最核心的作用不是缩短刹车距离，而是让刹车时车子的方向还能保持稳定不跑偏；

2、ABS工作时，车轮和地面的摩擦其实是滚动摩擦，这样能最大程度利用轮胎与地面的摩擦力来刹车，从而让刹车更高效，缩短停车距离，但最重要的还是确保车子在刹车时方向不乱；

3、ABS运作的时候，其实就像人在高速度下快速松刹、点刹，只不过这个过程是全自动的，频率特别高。

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带ABS系统的车刹车时也有可能因为传感器故障等原因出现轮子抱死的情况。遇到这种情况千万别慌，慢慢松开刹车踏板，但别完全松到底，接着轻轻点几下刹车踏板试试。如果这样操作后刹车还是不正常，车停稳后赶紧去最近的修理厂检查。安全最重要！

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过段时间再踩刹车踏板，让刹车油里的压力先消下去。因为车子没着火的时候，发动机没产生真空，这时候刹车助力器根本帮不上忙，所以你会觉得踩着特别费劲。你刚才多踩了几下，反而让刹车油压更高了，踏板更硬了。松开踏板等一会儿，油压自然会降下来，这时候就能踩下去了，不过还是得用点力气，不能像正常开车时那么轻松。

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汽车ABS系统故障诊断与处理方法：

1. ABS控制模块供电问题：检查并修复ABS控制器的电源线路故障。

2. 电瓶亏电：电瓶电压不足的话要换新电池或修好发电机充电系统。

3. ABS警示灯问题：仪表盘显示异常的话可能需要换组合仪表，或者单独修指示灯线路。

4. 轮速传感器故障：轮速传感器、感应齿轮或电磁阀有问题时，要检修或直接换新配件。

5. ABS电脑板损坏：控制单元故障通常需要专业维修或直接更换。

额外提醒：雨天停车尽量别拉手刹，建议挂挡驻车或者用砖头、木块垫住轮胎，防止手刹被雨水泡住导致卡死锁轮。