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前轮前束不准不一定导致跑偏。这里说的前束，其实就是车子静止时，前轮前后边缘的间距差。咱们拿前轮中心线来说，前边两个轮胎中心的距离和后边的这个距离，正常应该差10毫米上下。有意思的是，就算两边误差完全一样导致前束不准，这时候车子照样能走直线，不过轮胎可就要遭罪了，磨损会明显加剧。关于这个知识点，有几点特别重要：

1、前束到底是干嘛用的？

说白了就是让车轮有往中间收的劲儿，专门治前轮外倾带来的副作用。这样轮胎才能正儿八经地直着滚，不会发生侧滑摩擦。既能延长轮胎寿命，又能保证转弯后方向盘自己回正，这可是安全驾驶的关键设定。

2、前束不准怎么调？

要是车子老往右偏，重点看左前轮的前束拉杆。具体操作分四步走：先启动车辆，把方向盘向右打死，这时候左前轮会往外撇。蹲下来就能看见左前束拉杆露出来，用扳手先松掉固定螺丝，然后逆时针拧拉杆，每次转90度慢慢调，让左前束杆稍微缩短点。记住要边调边试车，别一次性调过头。