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装了ABS的车一般不会锁死车轮：1、ABS传感器最核心的作用不是缩短刹车距离，而是让刹车时车子还能保持方向不跑偏；2、ABS启动时，车轮和地面的摩擦其实是滚动摩擦，这样能最大限度利用轮胎和地面的摩擦力来刹车，从而提高刹车效果缩短距离，但最关键的是让车子方向不失控；3、ABS工作时就像高速度自动点刹，反复快速松刹的过程让车轮不完全锁死。

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会，汽车ABS制动抱死：故障诊断与排除（1）ABS调节器供电电路故障，排除ABS调节器电源电路故障。（2）蓄电池电压过低，更换蓄电池或修复充电系统故障。（3）ABS指示灯或线路故障，更换组合仪表或排除ABS指示灯故障。（4）ABS轮速传感器、ABS感应齿圈以及ABS电磁阀故障，修复或更换ABS轮速传感器、ABS感应齿圈以及ABS调节器。（5）ABS控制单元故障，更换或修复。

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ABS其实就是快速反复地让刹车踏板“踩下-松开-踩下-松开”，就像你拼命按刹车又马上松开，循环往复。不过人工操作的速度完全没法跟ABS比。它的核心作用是让轮胎在最大程度刹车的同时，还能继续滚动，这样你还能打方向躲开障碍物。至于单独控制某个车轮刹车的功能，主要是ESP（不同品牌叫法不同）在干的。ESP也不会把某个轮子完全锁死，主要是通过调整单轮刹车力度和限制发动机动力，来纠正车辆跑偏或者甩尾，防止车子失控。