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三元催化器清洗剂直接倒油箱里没用，因为催化剂的清洁必须在高温环境下才能起效。现在三元催化器容易老化、堵住、影响动力，所以清洗它成了用车必备的养护手段。现在汽修厂推出的每万公里“三元清洗养护”服务，其实就是升级版的“喷油嘴、进气道免拆清洗”技术，专门给闭环电喷车设计的。这个清洗剂能同时清理发动机进气道、燃烧室里的胶质积碳，还有氧传感器和三元催化器上附着的化学残留物。它能疏通三元催化器被化学残留物堵住的通道，恢复它的尾气净化功能，延长使用寿命。对于闭环电喷车来说，能解决因为积碳和化学残留导致的油耗高、动力弱、尾气不达标等问题。所以清洗三元催化器肯定要成为汽修厂常规的发动机保养项目了。

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在油箱里加汽车三元催化器清洗剂没用。因为催化剂要清洁必须得在高温环境下才有效。常温下三元催化器根本没催化功能，它的催化剂必须加热到一定温度才能起氧化或还原作用，通常起燃温度在250—350℃，正常工作温度得在400—800℃。所以直接往油箱加清洗剂根本不管用。