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矩阵式LED大灯就是：1、说白了就是LED大灯的高配版，灯里面有很多小灯珠排成方阵。这种灯能单独控制每个小灯泡的开关和亮度，让车灯能精准控制光照范围，现在算是比较牛的前大灯技术了；2、灯组内部分成了好多区域，每个区域的小灯都能自己开或关，亮度也能调。电脑会根据路况自动调节，比如自动开闭大灯、切换远近光，还能调整灯光高度；3、不过这玩意儿得靠其他硬件和软件配合。硬件方面需要装各种传感器，比如测车轮高度的、测方向盘角度的、测光线强弱的，还得有摄像头和控制模块。软件方面得要有强大的图像处理能力，不然光有硬件也白搭。

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矩阵LED灯和普通LED灯最大的区别就是灯珠数量不一样。普通的LED大灯一般就两组灯，一组负责近光，另一组管远光；而矩阵式LED灯在左右两组灯里面又细分了好多小灯珠，它在普通LED的基础上更细化了控制，能单独开每一颗灯珠，这样功能性和灵活性就更强了。矩阵灯更高级、更智能，技术复杂度高，灯组也多，唯一的缺点就是贵，价格是普通LED灯的好几倍。

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矩阵式LED大灯其实挺有意思的，它把灯分成好多小区域。每个小格子里的灯泡都能被电脑单独控制，想开就开，想关就关，还能调亮度。这样一来，大灯就能自己开关、自动切换远近光、防着对面车眩目，还能自动调节高度啥的。而普通的全LED大灯就没有这些本事。矩阵大灯就像由很多能独立工作的灯泡拼成的网格，而普通LED灯呢，就是把几颗灯泡分组，一组当近光，另一组当远光。说白了，矩阵式LED就是在普通LED基础上把控制细化了，让功能和灵活性都强了不少。

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矩阵式LED大灯的远光区有5颗灯珠，普通LED只有2颗。它的厉害之处在于能根据对面来车自动关闭对应区域的远光灯，避免晃到对方。另外转向灯的点亮方式也不一样，矩阵式是流动的动态效果，普通LED就是老式的一闪一闪，跟传统转向灯一个样。