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电动车真空胎打气的正确步骤是这样的：

1. 真空胎的气门嘴直接焊在轮毂上，而且气门和轮毂之间是密封的。打气的时候一开始得猛一点，要赶紧把轮胎两边撑起来密封住，不然容易漏气。装好气门针后打到标准气压，最后拧紧气门帽就行；

2. 至于胎压标准值，其实没有统一数字。前轮一般在2.0到2.3之间，后轮稍微高一点，2.2到2.5之间；

3. 不同轮胎承重能力不同，还得看车子自重和底盘高度啥的。所以打气前一定要先看轮胎侧壁标的标准胎压是多少，别随便乱打。

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需要测胎压的话，小尺寸轮胎比如13寸的，打2个气压（也就是60的胎压）就够了。如果是20寸的轮胎，打4个气压，大概也是60左右的胎压就行。

无内胎轮胎也就是大家说的真空胎或者空心胎。其实这种轮胎里面是不装内胎的。有些老司机不太了解它的结构，总觉得没内胎的轮胎用着不放心。其实呢，无内胎轮胎并不是完全没内胎，只是把内胎的材料和工艺改进了，直接和外胎融为一体了。

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首先得明白，电动车真空胎的气嘴是直接焊在轮毂上的，气嘴和轮毂之间也是密封的。如果自己手动打气的话，一开始得用力快充，先把轮胎两边鼓起来密封住，接着装上气门芯打到规定气压，最后拧紧气门芯就完事了。当然，有条件的话最好用220V电动充气泵，又省力又快。不过不管用啥方法，打完气必须检查漏气，没问题才能装车用。（推荐阅读：电动车真空胎打不进气咋整）

至于胎压标准，其实没有统一数值。一般前轮胎压控制在2.0到2.3之间，后轮则是2.2到2.5之间。毕竟不同车型重量、底盘高度不同，胎压需求也不一样。所以打气前一定要先看轮胎侧面标注的胎压值。不过这个标准仅供参考，实际还要根据车子状态调整。