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发动机水温太低的原因主要就是节温器坏了或者散热风扇一直转不停。具体来说：

1、节温器是根据水温大小控制冷却液流动的阀门。如果它坏了，阀门关不上，冷却液就会一直走大循环路线，导致发动机水温上不去；

2、有些车主夏天嫌水温高，直接把节温器拆了，这样水温自然就一直偏低；

3、散热风扇的问题。如果是电子风扇，电路故障会让它一直转；如果是硅油风扇，离合器坏了也会让风扇一直转个不停。这些情况都会让水温降得太低。

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要是你家车的节温器坏了，大概率是主阀门掉下来了，或者控制阀门开关的石蜡漏了。这样一来，发动机一着车，冷却水立马就走大循环路线（直接在水箱和发动机之间来回跑）。正常情况下，车子刚启动得先暖机几分钟，这时候节温器主阀门是关着的，旁通阀打开，冷却水只能在水泵和发动机之间打转，不经过水箱。这样发动机才能慢慢热起来，要是直接走大循环，发动机就一直凉着，容易伤机器。

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你的车要是电动风扇的，可以试试这个：刚着车的时候，风扇是不是立马就高速转起来了？要是这样，八成是温度开关或者风扇继电器出问题了，得去查查这两个部件有没有故障。