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方向机变重的原因主要有三个：第一，转向机出问题了。要是发现助力油压不够，那大概率是转向机的问题，这时候得找专业维修店处理。大部分转向机故障都是活塞、缸筒被刮花了，或者活塞上的密封圈坏了，导致两边油腔串通，这样助力压力就上不去。第二，助力泵故障。如果测试发现泵出来的油压不够，那方向沉肯定和它有关。先检查流量控制阀和阀座的接触面有没有漏，安全阀的钢珠密封严不严。第三，储油罐的回油滤清器堵了。要是长期不清理或更换滤芯，油就回不去，导致油路不畅，回油压力升高，同样会让打方向费力。

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汽车方向盘通常都有自动回正的功能。不过装了液压助力转向的车子，因为液压阻尼的影响，回正效果会差点。要是回正特别慢，那大概率是转向系统出问题了。这种故障一般出在机械结构上。比如车子开在有拱度的路面时，本身就会有点跑偏，如果拱度大的话跑偏更明显，这就是外部因素导致的。排除了胎压问题后，八成是转向机里的零件松了或者断了。要是打方向时感觉一边轻飘飘的，另一边却费劲，大概率是负责密封高压腔的密封件漏了，或者是对应位置的限位阀没调好。方向机漏油其实挺容易发现的，但有些车主可能不注意这点。所以发现转向不正常时，记得检查下方向机有没有漏油或渗油，这通常跟密封圈老化或油管问题有关。

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当你开车的时候，如果转方向盘的时候听到“咔嗒咔嗒”或者“吱吱”的响声，那大概率是方向机出问题了。这种异响可能由好几种原因导致，比如转向助力油不够了、万向节老化了，或者是连接处的轴承坏了。这种声音通常挺明显的，一旦发现千万别拖，赶紧去4S店检查维修，别等到小问题变成大故障。

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汽车转向机坏了会有几个明显症状：打方向时异响、方向盘跑偏、车身抖动，还有漏油。其中跑偏和抖动主要是转向节坏了，这时候得去4S店重新做四轮定位。不过转向机本身比较结实，一般只有正面或侧面撞得特别狠才会伤到它。

如果方向盘变沉，可能是助力泵出问题了。检查方法是先测泵压，如果压力不够，大概率是助力泵的问题。接着看是哪里漏：流量控制阀和阀座之间密封不好，或者安全阀钢球没封严。漏的话可以用研磨修复。如果换了垫片后压力明显上升，说明安全阀弹簧可能已经失效了。

如果是弹簧的问题，直接在弹簧后面加个垫片试试，要是泵压立马变高，那弹簧肯定不行了，得换新的。