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隔三差五抽空看看机油尺，发现机油消耗得很快，那得注意了。机油本来不会无缘无故明显变少的。再观察排气管冒的尾气颜色就能判断：

1、发动机里的活塞环坏了，密封性不好了，机油就顺着缝隙流到燃烧室里烧掉，这就叫烧机油；

2、发动机盖子和缸体之间的密封圈坏了或者裂了，油道里的机油就跑进燃烧室被烧了，这也是烧机油；

3、发动机缸壁被磨得不光滑了，活塞环和缸壁之间有了空隙，机油就从这空隙流进去被烧了，同样会导致烧机油。

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烧机油有三种常见表现，咱们一个一个说。

第一种是冷车启动冒蓝烟。你早上刚着车的时候，排气管会冒出特别浓的蓝色烟雾，但开个几分钟蓝烟就没了。这种情况说明发动机冷的时候活塞环和气缸壁之间密封不好，机油容易被吸进去烧了。

第二种是猛加油门冒蓝烟。开车的时候猛踩油门，或者原地踩油门急加速，排气管会突然冒出大股蓝烟，严重的话连后视镜都能看见。这说明活塞环在高负荷状态下密封性差，机油被挤进燃烧室里烧了。

第三种是排气管内壁特黑。自己检查一下排气管内壁，如果擦干净一周后又变黑，八成是烧机油了。更严重的还有可能在机油加注口位置直接冒蓝烟，这时候说明问题已经很严重了，再不修可能会伤到发动机内部零件，必须赶紧去4S店或修理厂看看。