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烧机油是柴油车机油消耗变多的主要原因。具体有三个原因：1、活塞环（特别是油环）磨损严重、对口安装不当、弹性不足、断裂，或者被积碳卡死在环槽里，导致刮油效果变差。这样气缸壁上的机油就会被带到燃烧室烧掉；2、如果柴油机长期高负荷、高温运行，活塞环和缸套会加速磨损，甚至拉缸，进而引发烧机油；3、当出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，而且油底壳里的机油消耗明显增加。

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机油加多了，会带来一堆麻烦。比如活塞环容易磨损，气缸壁可能被刮伤（也就是拉缸），气门油封老化损坏。如果是带涡轮增压的柴油机，增压器轴可能被磨坏，或者轴上的油封密封不好，导致压力机油跑进气缸参与燃烧。另外，发动机稍微有点烧机油其实算正常现象。