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烧机油要不要大修，得看具体情况。一般来说，发动机烧机油主要是因为活塞环和气门油封老化漏油，这时候：

1. 如果是气门油封漏油，不用拆发动机就能换，比较简单；

2. 但要是活塞环坏了，就必须得拆开发动机才能修，这种情况下不彻底大修的话，问题肯定解决不了；

3. 还有市面上卖的“机油精”，能增加机油的浓稠度，让机油不容易从活塞环或气门油封漏进燃烧室。不过这个只有轻微烧机油的情况才管用，治标不治本。

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汽车用久了可能会烧机油，这事儿挺常见的。但一烧机油，去4S店还是汽修厂问，人家准说发动机得大修了。可能有些人还不太清楚大修到底修啥。简单说，大修就是换活塞环、气门油封这些零件。要是活塞和缸壁的间隙变大了，还得镗缸磨轴，一系列的维修步骤都得做。

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想判断自家车到底要不要大修，得先确认是不是真的在烧机油。怎么查呢？最简单的就是看机油标尺，如果机油量老是低于下限，或者每次启动车子时排气管冒蓝烟，那大概率有问题。为啥会烧机油呢？主要是发动机里活塞环和气门油封这些零件老化磨损了。如果烧机油的情况还不算太严重，可以试试换稠一点的机油暂时应付；但如果情况严重到影响正常使用，那就必须得大修了，拖着不修反而更麻烦。