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尾气不合格的常见原因：

1、年审时尾气不过，得先去汽修店调整，调完再重新检测，这中间还得再交一次检测费。年检时测尾气主要是看氧传感器和三元催化器的状态。这两个部件工作时温度得在400到800度之间才能正常发挥，所以建议车主在上线检测前，先把车开到外检区先热车。这样能提高一次过检的概率；

2、年检前最好提前洗车。把车身、发动机舱和底盘都清理干净，这样检测员检查起来方便，也能减少被挑刺的可能，顺利通过年检；

3、车管所还会检查灯光亮度。如果大灯太暗或太亮（比如装了改过的氙气灯或LED灯），直接判不合格。建议年检前先把大灯恢复成原厂状态，别自己瞎改装，这样能避免被卡住。

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像空气流量计、节气门位置传感器、水温传感器这些零件，它们就像发动机的“感觉器官”。它们会把收集到的信息变成电信号，传给ECU（电脑）。ECU根据这些信号来精准控制喷油量，确保汽油和空气混合的比例刚刚好。如果这些传感器出问题了，比如信号不准，那发动机就拿不到正确的数据，空燃比就会乱套，车子可能会抖、没劲，甚至熄火。

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换火花塞其实不用非得买新的，旧的照样能用！关键是要把电极上的脏东西用砂纸磨干净，再调整好电极之间的间隙（我之前就是自己用旧的换的）。另外，记得把分电器上的那个触点和分火头也擦干净，别让油泥啥的堵住了。