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尾气不合格确实是车主自己的事儿：1、现在虽然不用贴环保标志了，但年检时尾气检查还是必须过的，而且现在环保要求越来越严，检测标准也跟着水涨船高；2、要是你车的尾气没达标，检测站会给你开个《检验不合格项目告知单》，然后让你去修理厂修车，修好后再回来重新检测；3、这时候你只需要拿着这张单子，加上修车的发票，到修理厂把问题修好，再重新排队复检就行，发票能证明你确实修过车了。

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车主们在年检时最容易卡在尾气排放这块，特别是这三项指标：CH（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）和NOx（氮氧化物）。咱们先说说这三个污染物是怎么来的。CH和CO主要是发动机没烧干净，也就是混合气燃烧不充分产生的，而NOx则是发动机温度太高，把空气里的氮气和氧气“焊”在一起形成的。明白了这些原理，再来说说怎么解决尾气不过检的问题。

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可能是火花塞间隙太大；喷油嘴喷油不均匀、汽缸磨损有大量积碳和油泥，三元催化器和氧传感器坏了。检查空气滤清器、火花塞、进气温度传感器、进气管压力传感器，加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果不管用就用三元催化器清洗剂冲洗三元催化器。可能是进气系统给氧不够、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴喷油不均匀、缸内起明火。安装车船节能净化晶片，用高效清洁剂加双核减磨修复剂。可能是混合油气太稀，进气系统和燃烧室积了大量积碳，缸内多个明火点，三元催化器和氧传感器失效。用高效清洁剂后加双核减磨修复剂修复，再用三元催化器清洗剂冲洗三元催化器。