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汽车转弯时咔咔响声音大怎么办？先说结论：大概率是这几个原因，对应处理方式如下。

第一种情况：驱动轮里的齿轮坏了。比如齿轮牙齿断了或者表面磨损严重，这时候必须马上靠边停车检查。如果齿轮确实坏了，得赶紧换新的，千万别硬开。

第二种可能：轮子连接处松了。轮子传动系统里有很多齿轮，要是哪个螺丝松了，转弯时就会发出异响。这时候得去修理厂把螺丝重新拧紧，或者检查其他连接部件有没有问题。

第三种原因：冬天零件太冷导致。天气冷的时候零件会变硬，润滑不够也容易响。特别提醒，如果遇到驱动轮打滑千万别猛踩油门，这样会让行星齿轮卡死在轴上，到时候维修成本更高。

最后说个关键点：出现异响千万别拖着不修，尤其是转向系统的问题，拖延可能导致更严重的安全隐患。建议第一时间找专业师傅检查，该换零件就换，别心疼钱。安全第一啊！

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转弯时车轮响分两种情况：一种是“吱吱”尖叫声，这说明前轮前束不对劲，导致轮胎磨损发出声音；另一种是“哗啦哗啦”的响声，问题出在传动轴的万向节轴承上。前者调整前束就能解决，后者直接换新的轴承就行。

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这种情况通常出现在老款车的机械液压助力转向系统里，以前这种转向设计特别常见，英文缩写叫HPS，技术稳定又便宜。简单说就是发动机的动力会带动液压泵，把动力转化成压力油，帮助方向盘打方向，这样打轮就轻松多了。当你双手不碰方向盘的时候，两边油压是平衡的，活塞两边压力一样，所以方向盘就不会自己乱动。