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自动跟车其实也就是汽车电子巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM，简称CCS）：1、打开CCS后，驾驶员就能把车速定个固定数值，车就会自动保持这个速度跑。所以很多车主觉得用了这个功能能缓解疲劳，特别是跑长途的时候，还能省点油；2、不同车型对最低速度要求不一样，有的得开到30公里/小时以上才能用，有的得40公里/小时才能启动；3、但只能用在高速和城市快速路上。车速得超过60公里/小时才能启动，低于这个速度系统根本不干活。

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定速巡航不是什么时候都能随便用的。老司机提醒：理论上定速巡航最适合跑高速或者全封闭道路。因为一到普通国道，各种复杂路况就容易出事。比如路上可能遇到老年代步车、农用车啥的，人家跑得慢，你开着定速巡航可能刹不住。再加上国道上小路口多，随时可能有车突然窜出来，这时候你要是开着定速巡航，反应不过来就麻烦了。而且国道上经常要频繁刹车减速，这样定速巡航的设定就一直变，完全起不到保持匀速的作用。

另外走山路或者弯道多的路时，千万别依赖定速巡航。正常拐弯的时候，人会下意识踩油门让方向盘更稳，但定速巡航是电脑控制油门的，它只会保持固定速度。这样过弯的时候容易让车失控，特别危险。这种路况最好老老实实自己控制车速。

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巡航的英文是Cruise，本来是乘船游览、航行的意思，简单说就是船保持一定速度持续开。所以汽车的巡航功能就是说，你设定好车速后，不用踩油门，车子自己能按这个速度跑。这功能在路况简单的时候特别好用，能减轻开车累，解放右脚。

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汽车上的巡航系统主要分两种：定速巡航和自适应巡航。简单来说，定速巡航就是你设定好一个速度后，车就一直保持这个速度跑，不会自动变快或变慢。而自适应巡航就不一样了，虽然它也是先按你设定的速度开，但遇到前面有车的时候会自己调整速度，比如前面车速慢了它就跟着慢，同时保持安全距离。等前面没车了，它又会自动回到你最初设的速度继续跑。这样在堵车或者车流密集的时候就方便多了。