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哈牡高铁：1、这是黑龙江省一条正在建的从哈尔滨到牡丹江的快速铁路，设计时速250公里，全长293公里左右，沿途设新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江这10个车站，还留了位置以后可能建牡丹江西站；2、这条线路位于黑龙江省东南部，起点在改造后的太平桥站附近，一开始会和哈佳铁路并行，跨过阿什河、绕城高速；3、从天恒山北边的烟窝铺村转向南，跨过哈同公路和哈同高速后，在哈尔滨新区的华南城设站，接着往南走跨过宾西铁路和旅游路，然后转向东南经过玉泉采石场北边，沿高速公路通道经过帽儿山西、乌吉密到尚志，之后转向东南跨过滨绥铁路和蚂蚁河，紧挨哈牡高速南侧经过一面坡、苇河、亚布力、横道河子、海林北，最后沿着牡丹江西海林街接入改造后的牡丹江站。

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可以走。今天11月11号晚上六点的路况消息：因为下雪路滑，现在建虎高速、建黑高速、依七高速，还有哈牡高速全都封闭了。这信息是我朋友发的，他在交通局上班，啥时候能开通得等下次通知。

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已经通车了，这条铁路每公里造价1.226331亿。用的是电力机车，跑的是CRH型动车组，牵引重量在409到818吨之间。车站到发线的有效长度是650米，用综合调度集中系统指挥行车。设计时速250公里，正线路基两轨间距4.6米。坡度方面，一般地段不超过20‰，困难地段允许到30‰。曲线半径一般地段4000米，困难地段最少也有3500米。