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[content]坡道定点停车半路熄火的解决方法：1、车停在斜坡指定位置后，猛拉手刹，再补拉两下，确保手刹锁死了，然后慢慢松开脚刹，要是车子没往后溜说明手刹到位了，这时候脚可以移到油门上；2、按住手刹按钮，轻踩油门，盯着转速表，等发动机转速到3000转左右就保持住；3、慢慢抬离合，耳朵听着动静，当离合器抬到车身开始抖动，转速开始掉，声音变小快熄火时，赶紧再踩大点油门；4、盯着转速表，等转速飙到2000转以上，轻轻松开手刹，离合不用全松，这时候车子会慢慢爬坡，等手刹完全放开后，把离合也完全松开，保持起步时的油门力度，百分百能上坡，不会熄火也不会后溜。

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[content]挂一挡之后先加油，把油门踩到1500—2000转（看转速表），右脚别松！慢慢抬离合，快到半联动位置时（就是车头刚有点抖但还没完全联动的地方），把左脚稍微踩回去一点点，然后停住不动。这时候赶紧快速松手刹，动作要快。松手刹的同时，如果感觉车要往后溜，就把左脚离合稍微再抬一点点，然后定住，保持油门在1500—2000转。这样一般就能平稳起步了，而且不容易熄火。注意！整个过程油门千万别松，离合到半联动后也别再动，除非车要后溜才稍微补一点。

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先踩点油门让转速表到1500转左右，然后慢慢松离合。这时候发动机刚开始带负荷，如果一直不补油的话，离合器稍微一松，转速就会掉下来。因为这时候离合器片压得不够紧，处于打滑状态。随着离合器越松越多，离合器片压得更实，摩擦力也变大，这时候要是不继续踩油门，转速还会继续往下掉，所以得一边松离合一边补油。这就是油门和离合配合的过程，整个过程就像逐渐给车子加力。教练说过，当看到车头微微上扬的时候，说明车已经准备好往前走了，这时候就可以松手刹了。有些教练车怠速比较高，这时候直接慢慢松离合同时控制刹车就行，相当于怠速已经自带了足够的动力。